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食品・日用品 半額ストア TOMIX 98548 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本セット 特急形電車
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：1242646351
中古 ：1242646351-1 |
メーカー | 96634237 | 発売日 | 2025-04-16 18:17 | 定価 | 24490円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
食品・日用品 半額ストア TOMIX 98548 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本セット 特急形電車
TOMIX 98548 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本セット です。★KATO Nゲージ 国鉄１８１系 ボンネット型タイプ特急形電車 「つばめ」６輌編成★。
新品未使用です。【新品・未開封】TOMIX Nゲージ 97952 JR 485-1000系 こまくさ + 98505 JR 485-1000系 かもしか セット。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。KATO 10-1839 283系 オーシャンアロー 9両セット スーパーくろしお 381系287系289系などと共に カトー大阪市京都市大阪環状線阪和線紀勢線。
送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。【ラス1】485系 489系 しらさぎ クハ481 200 トミックス tomix 98640 98639 クハ489 681系 683系 413系 475系 419系 521系 489系 EF81 14系。
〇メーカー希望小売価格25,630円
★主な特長（メーカーサイトより）
●ハイグレード(HG)仕様
●パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現
●クロ481-2000形を新規製作
●モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現
●モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現
●モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現
●パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現
●トイレタンクは取付済み
●靴摺り、ドアレールは印刷済み
●車番、一部表記は転写シート付属
●印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備
●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
★この車両について（メーカーサイトより）
485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。★☆カトー ３８１系国鉄色 クハ381-125 １両 ※くろしお、やくも、こうのとり等用。
特急「雷鳥」は関西～北陸を結ぶ特急列車として1964年に登場しました。【ラスト1】485系 クハ481 300 雷鳥 しらさぎ 白鳥 かがやき TOMIX 92333 92334 トミックス 489系 223系 221系 207系 583系 321系 103系。
「雷鳥」は長年にわたり485系が使用され、運転本数の多さなど北陸本線の花形特急として、西日本における485系特急電車の代表的存在となりました。KATO 10-427 １８９系 あずさ ニューカラー ４両増結セット。
1989年から1991年にかけてサロ489形、サハ481形からの改造によりパノラマグリーン車が登場し「スーパー雷鳥」において使用され、2001年まで活躍したのち「しらさぎ」での運用を経て2003年には「雷鳥」で使用されるようになりました。ＫＡＴＯ・４８９系 急行【能登】基本＋増結セット◎完全未走行◎。
京都総合運転所の485系A02編成はサロ489形から改造された側面に小窓の並ぶパノラマグリーン車を連結した編成で、さらに片側の先頭車が先頭化改造車による特徴的な貫通扉を持つクハ481形801番であったことから、特徴的な編成として注目されました。KATO 10-426 189系 あずさニューカラー 7両基本+10-427 増結セット。
2010年3月に485系で運転される「雷鳥」が削減された際に、A02編成は引退しました。★☆（美品）KATO 10-426他 １８９系あずさニューカラー 基本７両・増結４両の合計１１両セット☆★。
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特急形電車の作品リスト
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